1. 红旗H5油电混合车在起步阶段展现出快捷的动力呼应，一起在中低速行进时，其平顺性令人形象十分深入，彻底避免了双聚散变速箱常有的抑扬感。

  2. 得益于48V电机的发动技能，该车型在发动时简直消除了传统打火带来的噪音和振荡，为驾驭者供给了静寂舒适的发动体会。

  3. 在城市交通环境中，尤其是面临频频的红绿灯和堵车情况时，48V体系的体现尤为超卓，特别是在等候较长时刻的红灯时，其体会感触不错。

  1. 关于希望显着节油的顾客来说，红旗H5油电混合车的节油作用或许并不如预期那么显着。

  2. 其48V启停体系的介入条件相对较为严厉，例如在车外气温低于0度、空调设定温度与车外温差较大、冷车机油温度未到达必定水平或电瓶电量不充足等情况下，该体系将不会介入。

  3. 启停功用与autohold的合作尚待优化，现在需求封闭autohold才干实现理想的启停作用。

  从性价比视点来看，与燃油版比较，红旗H5 48V混动版的性价比并不杰出。市场上，像凯美瑞双擎、雅阁锐·混动等合资品牌的HEV车型，不只价格更为亲民，还享有必定的优惠政策，且口碑体现也较好。但是，假如花了钱的人红旗H5混动版情有独钟，主张挑选其低配版别。这一版别在动力体系、车机、ACC、驾驭辅佐等中心方面与高配版并无显着差异，仅短少了如座椅加热、全景印象、后方预磕碰等后期加装的功用，但价格却降低了2.6万元。综上所述，是否挑选购买红旗H5油电混合车型，应根据个人的实践的需求和偏好来做出决议计划。