现在慢慢的变多人，买车喜欢选择带涡轮增压发动机的，确实，涡轮增压发动机小排量大动力，吸引了慢慢的变多人。但尽管涡轮增压发动机万般好，也有他致命的缺点，涡轮工作时候的温度更高，故障率比自吸发动机也更高，越用到后期问题可能会更多。所以懂得一些基本的养护是很有必要的，降低后期发生故障的概率。今天就跟大家聊聊，涡轮增加发动机最怕什么？要避免那些错误的操作？怎样养护涡轮增压发动机，才能降低故障率？

  第一点就是，换机油一定要按照指定的机油标号来更换。虽然相同排量，涡轮增压发动机比自然吸气发动机动力更强。但是后期的维护，要求也更高。涡轮增压发动机高温度高压力，运转时需要更好的润滑，对机油的要求也更高。不要随意更换不同标号的机油。

  第二点就是，加油时，要严格使用指定标号的汽油，一般带涡轮增压发动机的车，都要求加九五或以上标号的机油，汽油标号可以往高走但不能往低走，因为涡轮增压发动机的工作气压和工作时候的温度，都比自吸发动机的更高，更容易出现爆震，所以要严格按照指定的标号来添加机油，否则会带来负面的影响，爆震可能会引起发动机抖动，甚至车身抖动，油耗增加、发动机动力下降、噪音加大等等。严重的话，还会引起敲缸、发动机机械部件损坏。

  第三点就是，启动时避免大脚轰油门。涡轮增压发动机的动力输出，有时会有延迟，特别是在急加速的时候，往往会有迟滞，这个现象有一个专业名词，叫“涡轮迟滞”。大脚踩油门，带来的危害就是，容易过早磨损涡轮增压器的浮动轴承。

  第四点就是，换防冻液，一定要换高品质的防冻液。相对于自然吸气的发动机，涡轮增压发动机的工作环境，会更加恶劣，高温度高压力。高品质的防冻液，能够在一定程度上帮助发电机更好地散热。

  第五点就是，跑完长途后，停车了，别立刻熄火。我们的汽车使用说明书上面，也有注明：发动机长时间大负荷运转后温度极高，切不可立即关掉发动机，应让发动机继续以怠速运转2分钟，待温度降低后再关掉发动机，避免损坏发动机。刚跑完长途，发动机长时间运转，温度肯定是很高的，所以停车后别立刻熄火。